<p><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><img alt="" src="/files/images/%D0%A1%D0%BE%D0%B2%D0%B5%D1%89%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5%20%D0%9A%D0%90%D0%9C%D0%90%D0%97.jpg" style="width: 200px; height: 133px; border-width: 1px; border-style: solid; margin: 5px; float: left;" />09.02.2024 </span><span style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: &quot;RF Sans&quot;, sans-serif; font-size: 14px;">Сергей Цивилев: КуZбасс станет площадкой для испытаний инновационной карьерной техники</span></p> <p><span style="color: rgb(0, 0, 38); font-family: &quot;RF Sans&quot;, sans-serif; font-size: 16px;">Губернатор Сергей Цивилев провел с представителями ПАО «КАМАЗ» совещание по вопросу организации испытаний и производства инновационной карьерной техники предприятия на территории региона. В рамках встречи была представлена целая линейка новых образцов, в том числе беспилотных.</span></p> <p style="box-sizing: border-box; transition: opacity 0.2s linear 0s; font-size: 16px; line-height: 24px; margin-top: 0px; margin-bottom: 24px; color: rgb(0, 0, 38); font-family: &quot;RF Sans&quot;, sans-serif;">«У нас большой опыт работы с «КАМАЗом», закуплено много автобусов их производства и дорожной техники — самосвалы, грузовики. Предприятие работает в рамках нашего научно-образовательного центра по программе «Чистый уголь – зеленый КуZбасс», вместе создали новые разработки современной карьерной техники. Сегодня мы увидели инновационные образцы, и наша задача — быстро внедрить их на предприятия региона. КуZбасс станет площадкой для испытаний, потому что главные эксперты — это наши кузбасские угольщики. Здесь работают крупнейшие мировые производители. Сейчас эта ниша освобождается в связи с санкциями, и мы считаем, что «КАМАЗ» должен занять достойные позиции. Мы со своей стороны готовы оказывать всю необходимую помощь», — сказал Сергей Цивилев.</p> <p style="box-sizing: border-box; transition: opacity 0.2s linear 0s; font-size: 16px; line-height: 24px; margin-top: 0px; margin-bottom: 24px; color: rgb(0, 0, 38); font-family: &quot;RF Sans&quot;, sans-serif;">Глава региона отметил, что одновременно с внедрением новой карьерной техники «КАМАЗ» будет создаваться сервисный центр. Также организуют обучение водителей. Сергей Цивилев предложил использовать опыт КуZбасса по <a href="https://ako.ru/news/detail/sergey-tsivilev-otkryl-v-sibgiu-novuyu-multimediynuyu-auditoriyu" style="box-sizing: border-box; transition: border 0.2s linear 0s, color 0.2s linear 0s; color: rgb(0, 0, 38); text-decoration-line: none; border-bottom: 1px solid rgba(0, 85, 196, 0.3); padding-bottom: 2.5px; outline: none !important;">созданию</a> учебных площадок, оснащенных симуляторами техники. Это позволяет получать профессиональные знания и навыки в условиях, максимально приближенных к производственным процессам.</p> <p style="box-sizing: border-box; transition: opacity 0.2s linear 0s; font-size: 16px; line-height: 24px; margin-top: 0px; margin-bottom: 24px; color: rgb(0, 0, 38); font-family: &quot;RF Sans&quot;, sans-serif;">«Сегодня мы наметили дальнейшие шаги сотрудничества, уже в этом году отправим в КуZбасс наши изделия для опытной эксплуатации. Также мы рассмотрели возможность сбора такой техники здесь при поддержке региона», — прокомментировал заместитель генерального директора ПАО «КАМАЗ» – директор по развитию Ирек Гумеров.</p> <p style="box-sizing: border-box; transition: opacity 0.2s linear 0s; font-size: 16px; line-height: 24px; margin-top: 0px; margin-bottom: 24px; color: rgb(0, 0, 38); font-family: &quot;RF Sans&quot;, sans-serif;">Участники совещания обсудили потребность горнодобывающих предприятий КуZбасса в карьерных самосвалах КАМАЗ и их готовность в проведении эксплуатационных испытаний техники, вовлечение профильных предприятий КуZбасса в процесс производства.</p> <p style="box-sizing: border-box; transition: opacity 0.2s linear 0s; font-size: 16px; line-height: 24px; margin-top: 0px; margin-bottom: 24px; color: rgb(0, 0, 38); font-family: &quot;RF Sans&quot;, sans-serif;">На базе КузГТУ при содействии НОЦ «КуZбасс» и ПАО «КАМАЗ» создан уникальный кластер инновационного машиностроения. Базовым проектом стала разработка беспилотных карьерных самосвалов челночного типа в рамках комплексной научно-технической программы «Чистый уголь – зеленый КуZбасс». Финансирование проекта составит 250 млн рублей из федерального бюджета. Над проектом работают 45 исследователей и инженерно-технических работников, 150 студентов и аспирантов.</p> <p style="box-sizing: border-box; transition: opacity 0.2s linear 0s; font-size: 16px; line-height: 24px; margin-top: 0px; margin-bottom: 24px; color: rgb(0, 0, 38); font-family: &quot;RF Sans&quot;, sans-serif;">На российском рынке подобных разработок для оснащения горных машин нет. Инновационная конструкция позволит машине двигаться по заданному маршруту в роботизированном режиме. Это исключит маневры под погрузкой и на отвале, как следствие, уменьшит эксплуатационные расходы на перевозку горной массы за счет увеличения производительности, также сократятся расходы на топливо и затраты на крупногабаритные шины.</p> <p style="box-sizing: border-box; transition: opacity 0.2s linear 0s; font-size: 16px; line-height: 24px; margin-top: 0px; margin-bottom: 24px; color: rgb(0, 0, 38); font-family: &quot;RF Sans&quot;, sans-serif;">Ранее вуз завершил второй этап теоретических исследований, спроектировал цифровую систему диспетчеризации угольного карьера. Машиностроители КуZбасса уже разработали опытные образцы самосвальной платформы и гидроцилиндров для ее подъема, а также мотор-колес.</p> <p style="box-sizing: border-box; transition: opacity 0.2s linear 0s; font-size: 16px; line-height: 24px; margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; color: rgb(0, 0, 38); font-family: &quot;RF Sans&quot;, sans-serif;">С открытием кластера ученые изучат динамику движения карьерного самосвала с помощью имитационного моделирования, разработают программно-аппаратный комплекс и с его помощью спроектируют систему беспилотного движения. За 2024-2025 годы кластер планирует создать самосвалы грузоподъемностью 90, 125, 220 и 240 тонн.</p>