<p>Большинство изменений штрафных санкций, вступивших в силу в сентябре, коснулись нетрезвых водителей. Более того, их теперь будут наказывать одновременно и штрафом в 30 тыс. рублей, и лишением прав на 1,5-2 года. Однако небезынтересным будет узнать, что заставляет людей садиться за руль в нетрезвом состоянии. На одном из сайтов Интернета опубликован результат опроса водителей. Вот, что он сообщает: 61% ответивших никогда не садились за руль в нетрезвом состоянии. Если, конечно, не лукавят. 19% сделали это всего лишь один раз, да и то по жизненно важной необходимости. Ну что же, бывает: глухая деревня, до ближайшего медпункта 100 км, соседке-старушке срочно потребовалась помощь... Эту категорию автолюбителей по-человечески понять можно.</p> <p>Недоумение вызывают водители, а таких 3%, которые честно признались, что уверены в себе и ездят за рулем в любом состоянии. Они-то в себе уверены, только вот будет легче от этого пострадавшим в случае аварии?</p> <p>Еще 3% ездят подшофе за городом, по пустым дорогам. Типа, не пойман — не вор, хотя вряд ли стоит на таких равняться. Наконец оставшиеся 14% признались: да, иногда бывает. То есть знают, что поступают плохо, но обстоятельства таковы, что...</p> <p>Итак, подводим итог. На 61% автомобилистов, не допускающих даже мысли о том, что могут сесть нетрезвыми за руль, приходится 39% тех, кто эту мысль допускает, хотя большинство из них, справедливости ради стоит отметить, лишь изредка. Так что выводы делайте сами, а мы желаем вам не встретиться на дороге с последними, потому что результаты этой встречи слишком уж предсказуемы.</p> <p>Согласно данным ГИБДД в Калтане с начала года по вине <a href="http://www.zr.ru/tags/statistika-dtp/" target="_blank">нетрезвых водителей</a> произошло пять аварий. В ходе рейдов сотрудниками ДПС только за сентябрь выявлено 26 водителей, управляющих транспортом в нетрезвом состоянии. А что если бы на дороге их не остановили блюстители порядка?</p> <p> </p> <p> </p> <p> </p> <p>Начальник ОГИБДД по г. Калтану                                                                                                      А.В. Процик</p>